Xpander AT Eco
Nổi bật
Ngoại thất
Nội thất
Vận hành
An toàn
Thông số xe
ECO AT
MITSUBISHI XPANDER AT ECO – GIÁ TỐT, VẬN HÀNH ÊM ÁI
Phiên bản số tự động tiêu chuẩn – Phù hợp cho gia đình & kinh doanh dịch vụ
Hộp số tự động – dễ điều khiển, nhẹ nhàng khi di chuyển trong đô thị
Trang bị vừa đủ: màn hình cảm ứng, điều hòa 2 dàn lạnh.
Không gian 7 chỗ rộng rãi, linh hoạt cho gia đình hoặc chở khách
Động cơ MIVEC 1.5L tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ theo thời gian
Thiết kế trẻ trung, lazang sơn đen thể thao
- Ưu đãi hấp dẫn tháng 9 :
- Hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ
- Tặng 01 năm bảo hiểm thân vỏ
- Tặng quà phụ kiện chính hãng
Liên hệ ngay: Mr. Nam– Phụ trách kinh doanh
0961.059.305 để nhận ưu đãi và chiết khấu tốt nhất trong tháng
- Trả trước thấp: Chỉ từ 135 triệu - 165 triệu đồng là có thể nhận xe.
- Giảm tiền mặt "CỰC KHỦNG" lên đến 90 TRIỆU ĐỒNG KHI MUA XPANDER | Giá lăn bánh và chương trình khuyến mãi chi tiết sẽ được tư vấn khi khách hàng gọi điện
- QUÀ TẶNG PHỤ KIỆN CỰC HẤP DẪN: Bảo hiểm thân xe, Dán Film cách nhiệt, Camera hành trình, Lót Sàn , ... (Tùy theo dòng xe)
- Lãi suất ưu đãi "THẤP NHẤT THỊ TRƯỜNG": Chỉ từ 4.8% đến 6.99%/năm., hỗ trợ vay lên đến 80% giá trị xe trong 8 năm, duyệt hồ sơ nhanh chóng, hỗ trợ cả hồ sơ khó.
- QUY ĐỔI XE CŨ - GIÁ CAO NHẤT THỊ TRƯỜNG: Hỗ trợ thu mua xe cũ các hãng với giá ưu đãi đặc biệt khi đổi sang xe Mitsubishi.
- TẶNG BẢO DƯỠNG MIỄN PHÍ 1 NĂM HOẶC 20.000 KM (tùy điều kiện đến trước): Tăng thêm lợi ích lâu dài cho khách hàng, giảm bớt chi phí vận hành.
- Hỗ trợ lái thử xe tại nhà miễn phí.
ĐỂ LẠI SỐ ĐIỆN THOẠI/THÔNG TIN CỦA BẠN NGAY BÂY GIỜ ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN NHANH NHẤT VÀ NHẬN VOUCHER ƯU ĐÃI TRỰC TIẾP!
Giới Thiệu Xe Mitsubishi Xpander 2025 AT Eco
Đáng chú ý, bản AT Premium được định giá đúng bằng Toyota Veloz Cross trong khi bản Xpander Cross ngang giá Toyota Veloz Cross Top.
Thông số kỹ thuật cơ bản của Mitsubishi Xpander 2025

Ngoại thất
1. Lưới tản nhiệt
Cụm lưới tản nhiệt mới được thiết kế to bản hơn và được sơn đen, bổ sung thêm thanh mạ chrome chữ X to bản, tạo cảm giác nam tính, bóng bẩy hơn so với phiên bản tiền nhiệm.

Xpander với thiết kế Dynamic Shield thế hệ mới mang phong cách sang trọng
2. Cản trước
Phần cản trước cũng được làm lại, tăng tính thẩm mỹ.

Xe thiết kế mang lại sự hài hòa giữa hình ảnh mạnh mẽ, hiện đại
Thiết kế Dynamic Shield với các mảng khối góc cạnh vẫn là phong cách chủ đạo trên Mitsubishi Xpander mới. Mặt ca-lăng được tinh chỉnh, sơn đen, thể thao hơn. Phần đuôi xe cũng áp dụng kiểu thiết kế T-Shape cho đèn hậu. Cản trước và sau mới, mạnh mẽ hơn bản cũ.

Thiết kế mới ở ngoại hình chỉ có trên hai bản Xpander AT và AT Premium, trong khi bản MT và Xpander Cross không đổi.

Xe dài hơn 120 mm, cao hơn 20 mm, trong khi chiều rộng giữ nguyên so với bản tiền nhiệm, và cũng rộng bậc nhất phân khúc. La-zăng kiểu tràn viền trên bản AT được nâng cấp từ 16 inch lên loại 17 inch, trước đây vốn chỉ có trên Xpander Cross. Một nâng cấp khác của Xpander 2025 là khoảng sáng gầm tăng lên 225 mm, lớn nhất phân khúc.

3. Đèn chiếu sáng
Mitsubishi Xpander 2025 sở hữu hệ thống chiếu sáng mới tạo hình chữ T nằm ngang với những bóng LED tách biệt, giúp xe cứng cáp vào tạo khối rõ nét hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Projector được cho là giúp ánh sáng hội tụ và chiếu xa hơn so với bản cũ.

4. Đèn LED định vị ban ngày
Ngoài ra, dải LED ban ngày cũng được cách điệu lại và tích hợp đèn xi-nhan.

5. Đèn hậu
Cụm đèn hậu LED của Xpander được đổi từ kiểu dáng chữ "L" sang dạng chữ "T" nằm ngang để đồng bộ hóa với đèn trước.

6. Kích thước
Do thay đổi thiết kế nên kích thước của Xpander cũng cải tiến khi chiều dài tăng thêm 120mm, chiều cao nâng lên 20mm. Như vậy, Xpander 2025 sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.595 x 1.750 x 1.750 (mm).

7. Khoảng sáng gầm
Khoảng sáng gầm của Xpander 2025 được nâng từ 220mm lên 225mm, lớn nhất trong phân khúc. Theo như hãng cho biết, Mitsubishi Xpander 2025 có thể lội nước tối đa ở độ sâu 400mm (gần hết bánh xe).

8. Góc thoát sau
Vì khoảng sáng gần được nâng lên, góc tới của xe được nâng lên 21,1 độ, dễ leo vỉa và đi địa hình hơn.

Góc thoát sau của xe cũng được nâng lên thành 28,3 độ thay vì 26,6 độ như Mitsubishi Xpander 2025, giúp xe di chuyển qua các mố gờ dễ hơn.

9. Mâm xe
Phiên bản facelift của Xpander trang bị bộ mâm 5 chấu thiết kế tràn viền, kích thước 17 inch (lớn hơn 1 inch so với bản tiền nhiệm). Chi tiết này tạo hiệu ứng về thẩm mỹ tốt hơn khi chạy trên đường.

Nội thất
10. Màu nội thất
Trước đây, khách hàng mua Xpander chỉ có 1 tùy chọn ghế màu đen. Sang đến phiên bản Xpander AT Premium 2025 hàng ghế da được phối 2 tông màu đen-nâu. Còn với những khách mua Xpander Cross sẽ sở hữu bộ ghế đen-xanh thể thao.

So với thế hệ tiền nhiệm, khoang lái Xpander 2025 là một sự lột xác. Bảng táp-lô được thiết kế lại, phẳng hơn cùng các vật liệu mới. Bảng điều khiển trung tâm cũng tương tự.

Xpander 2025 có vô-lăng mới, đầy đặn hơn khi tiết diện cầm/nắm cho người lái tăng thêm. Ghế da thiết kế hai tông màu có trên các bản AT Premium và Cross. Các nút điều chỉnh điều hoà dạng núm xoay được thay bằng lẫy, thêm chế độ làm mát nhanh Max Cool.
11. Tap-lô
Phần tap-lô nay đã được bọc da thật thay vì nhựa giả da như trên phiên bản tiền nhiệm. Các đường chỉ khâu cũng là chỉ thật.

Ở giữa táp-lô là màn hình cảm ứng 9 inch (bản cũ 7 inch), kết nối Apple CarPlay/Android Auto tích hợp điều khiển bằng cử chỉ. Phong cách thiết kế khoang lái mới hiện diện trên hai bản AT Premium và Cross. Hai bản thấp hơn sở hữu nội thất tương tự bản tiền nhiệm.
12. Ghế da

Theo như Mitsubishi công bố, Xpander 2025 vẫn được bố trí ghế da nhưng sẽ giảm hấp thụ nhiệt khi trời nắng.

13. Màn hình
Với phiên bản facelift, màn hình giải trí của Mitsubishi Xpander được tăng kích thước từ 7 lên 9 inch và vẫn được hỗ trợ kết nối Apple Carplay.

14. Điều hoà
Điều hòa trên Xpander 2025 vẫn là dạng chỉnh cơ. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản chuyển núm xoay thành nút bấm, dùng dễ dàng hơn. Mitsubishi Xpander được bổ sung nút Maxcool để làm lạnh nhanh khi mới vào xe trong thời tiết nắng nóng gay gắt.

15. Phanh tay điện tử
Mitsubishi Xpander đã bổ sung phanh tay điện tử thay cho loại "tập tạ" trước đó. Trên những phiên bản tiền nhiệm, phanh tay cơ chính là điểm trừ. Phanh tay điện tử trên Xpander 2025 còn tích hợp cả tính năng giữ phanh tự động AutoHold có thể kích hoạt trên đường bằng hay mớm dốc.

16. Bệ tì tay hàng ghế trước

Bệ tỳ tay cũng là một chi tiết bị khách hàng phàn nàn khá nhiều trên các phiên bản tiền nhiệm. Đến nay, trang bị này đã có mặt trên Xpander 2025, đi kèm cùng với hộc để khăn giấy và khay đựng cốc.

Bề tỳ tay hàng sau có thêm 2 khay để nước.
17. Khay để cốc hàng ghế sau

Bề tỳ tay hàng sau có thêm 2 khay để nước.
18. Cổng sạc

Mitsubishi bố trí thêm 2 cổng sạc ở phía sau bệ tỳ tay hàng ghế trước, trong đó có 1 cổng là chân sạc type C.
19. Cảm giác lái
Theo như Mitsubishi chia sẻ, cảm giác lái của Xpander 2025 được cải thiện phần nào nhờ vào những thay đổi trên vô-lăng 3 chấu mới. Cụ thể, hãng cho biết người dùng sẽ có cảm giác đánh lái nhẹ hơn và trả lái nhanh hơn các dòng xe đời cũ.
20. Hệ thống treo

Điểm mới cuối cùng trên Mitsubishi Xpander 2025 chính là hệ thống treo cứng cáp hơn. Được biết, hãng đã tăng kích thước phuộc và van hiệu suất cao bên trong giảm xóc.
Động cơ của Xpander 2025
“Trái tim” của Xpander 2025 là động cơ xăng MIVEC – 1.5L sản sinh công suất 103 mã lực, mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Truyền sức mạnh đến bánh xe là hộp số tay 5 cấp hoặc tự động 4 cấp tùy phiên bản và hệ dẫn động cầu trước.

Về vận hành, Mitsubishi Xpander đã được cải tiến với hệ thống treo cứng vững hơn khi phía trước có van hiệu suất cao như trên Xpander Cross 2025. Điều đó sẽ giúp chiếc MPV trở nên cứng vững hơn khi chạy đường xấu.

Vận hành & An toàn
Mitsubishi Xpander 2025 được trang bị hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái như:
- Camera toàn cảnh 360 độ
- Cảm biến lùi
- Hệ thống ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử
- Phanh tay điện tử
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- 02 túi khí.
Khung xe RISE thép gia cường
Công nghệ khung xe đặc trưng của Mitsubishi hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm từ mọi hướng và phân tán lực tác động giúp bảo vệ hành khách và tài xế.

Khung xe RISE thép gia cường
Thanh gia cố hông xe
Cả 4 cửa xe đều được gia cố chắc chắn phòng trường hợp va chạm từ bên hông.

Cả 4 cửa xe đều được gia cố chắc chắn phòng trường hợp va chạm
Hệ thống phanh ABS – EBD – BA
Các hệ thống phanh an toàn ABS, EBD, BA kết hợp cùng khung xe chắc chắn mang lại khả năng an toàn chủ động vượt trội cho Xpander.

Hệ thống phanh ABS – EBD – BA
Hệ thống cân bằng điện tử ASC
Hệ thống cân bằng điện tử (ASC) sử dụng các cảm biến để phân tích chuyển động và độ trượt của xe. Bằng cách kiểm soát công suất động cơ và lực phanh lên từng bánh xe riêng biệt, hệ thống ASC giúp duy trì sự ổn định của xe ngay cả trong điểu kiện trơn trượt.

Hệ thống cân bằng điện tử ASC
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Start Assist – HSA) giúp xe không bị trôi về phía sau trong trường hợp dừng và khởi hành ở ngang dốc cao. Đặc biệt, Mitsubishi Motors trang bị hệ thống này trên cả phiên bản số sàn.

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)
Cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS)
Khi ABS được kích hoạt, đèn cảnh báo nguy hiểm sẽ tự động bật để báo hiệu cho các xe đi sau.

Cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS)
Camera lùi
Camera lùi giúp người lái có tầm quan sát tốt trong khi lùi xe và đường hướng dẫn giúp dễ dàng đo khoảng cách từ đuôi xe đến chướng ngại vật.

Camera lùi giúp người lái có tầm quan sát tốt trong khi lùi xe
Đèn chào mừng
Đèn định vị xe sẽ sáng 30 giây khi bấm mở khóa trên chìa, hỗ trợ tìm xe trong bãi đồ.

Ngoại Thất xe Xpander 2025 AT Eco
Xpander AT Eco phiên bản mới nhất vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield nổi tiếng như các phiên bản cũ của Mitsubishi. Tuy nhiên, phần đầu xe có sự điều chỉnh và cải tiến hơn. Phần tản nhiệt chia thành hai tầng thay vì sử dụng thanh crom như trước thì phủ một lớp sơn đen, góp phần tăng sự khỏe khoắn.
Thiết kế tổng thể của Mitsubishi Xpander 2025 AT
Phần đầu xe đầy ấn tượng với hai vòng cung đối xứng được mạ crom dày, sáng bóng và được tạo hình chữ “X”. Điểm đặc biệt nhất của phiên bản cao cấp này là cụm đèn chiếu sáng chính được thiết kế hình chữ “T” đặt thấp bên dưới cản nước. Trong khi vị trí đèn pha truyền thống được thay thành là đèn định vị LED.
Khu vực cản trước của Xpander AT Eco 2025 đối xứng với khu vực tản nhiệt ở trên, chúng được mạ màu đen. Tạo nên một vẻ ngoài đầy mạnh mẽ và cứng cáp hơn. Đây là cũng là khu vực lắp đèn đèn sương mù halogen, giúp mở rộng tầm quan sát cho người lái trong khu vực sương mù hoặc thời tiết xấu.
Đầu xe hiện đại và mạnh mẽ ở phiên bản Xpander AT Eco
Phần thân xe Mitsubishi Xpander 2025 AT Eco sở hữu dáng vẻ thanh thoát hơn khá nhiều khi chiều dài tổng thể của xe đã được nới rộng thêm 120mm. Đặc biệt là khi kết hợp cùng những đường gập nổi mạnh mẽ, cứng cỏi và đầu xe vuông vức.
Bộ mâm tạo hình mới mẻ, hiện đại và lên đến 16 inch là điểm thay đổi lớn nhất mà khách hàng có thể dễ dàng nhận ra ở phiên bản này. Bên cạnh đó, lazang cũng được thiết kế hình cánh quạt nổi bật, cắt và phay bóng mang lại nét hiện đại, tinh tế, thời thượng hơn trước.
Mở rộng thân xe ở Mitsubishi Xpander 2025 AT Eco
Gương chiếu hậu ốp crom, có thể điều chỉnh gập điện kết hợp cùng đèn xi nhan báo rẽ dạng LED. Tay nắm cùng màu với thân xe, đồng thời tích nút mở khóa thông minh ở vị trí người lái.
Phần đuôi xe có những đường nét tương đồng với đầu xe khi áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield, rõ nhất là ở cửa ốp. Trông tổng thể hài hòa, thể hiện rõ sự năng động, trẻ trung và tân tiến.
Sự đồng nhất ở đầu xe và đuôi xe
Cụm đèn hậu LED là điểm nhấn phía sau của Xpander phiên bản AT Eco 2025, đồ họa nổi bật khi đi trong đêm. Xe vẫn trang bị là ăng ten dâu, đèn phanh trên cao, cánh gió như các phiên bản tiền nhiệm.
Nội Thất Xe Xpander 2025 AT Eco
- Khoang cabin của Xpander AT Eco sản xuất 2025 được thiết kế có phần đơn giản, tinh tế với chất liệu màu xám xuất hiện xuyên suốt khoang lái.
- Vô lăng Xpander AT Eco vẫn giữ nguyên bản như trước, đậm chất truyền thống hãng Mitsubishi, vừa tay hơn so với phiên bản trước đây. Bên trên được bọc da sang trọng và phía sau là cụm đồng hồ lái kết hợp giữa kiểu hiển thị cơ với màn hình đa thông tin. Chúng cung cấp cho người lái một giao diện với đầy đủ thông số, giúp người lái kiểm soát quá trình vận hành tốt và an toàn hơn.



Thu gọn vô lăng so với phiên bản tiền nhiệm của Mitsubishi Xpander 2025
- Đặt giữa trung tâm giải trí là màn hình LCD 6 inch được kết nối với âm thanh Radio, CD, MP3, USB và AUX hoặc điện thoại thông minh qua Apple CarPlay, qua Android Auto.
- Ngay phía dưới màn hình LCD là cụm điều khiển điều hòa được sơn bóng, nối với màn hình đã tạo nên sự hài hòa.
Thiết kế nội thất đơn giản và tinh tế
- Ở những phiên bản tiền nhiệm, cần thắng tay quá khổ của Xpander bị rất nhiều khách hàng phàn nhàn. Tuy nhiên, khi bước sang 2025 thì nhược điểm này đã được hãng khắc phục triệt để.
- Ngoài ra, hệ thống cửa gió sau trên Xpander AT Eco được bố trí ở khu vực trần xe. Việc này tăng tốc độ làm mát cho hành khách, đồng thời, người ngồi phía sau cũng có thể điều chỉnh tốc độ quạt gió theo ý muốn mà không cần làm phiền người lái.
- Hệ thống ghế ngồi của Mitsubishi Xpander 2025 AT Eco được bọc chất liệu da cao cấp, đường may tỉ mỉ và màu xám sang trọng. Phần da ôm sát ghế, có khả năng phản nhiệt hiệu quả nên ngay cả khi ngồi đường dài cũng cảm thấy thoải mái mà không bị bí bách, khó chịu.
Nội thất Xpander 2025 AT Eco
Ghế ngồi Xpander 2025 thoải mái, vừa vặn với người lái
- Ghế lái chỉnh vẫn giữ phương cách chỉnh cơ như trước đây nhưng thêm vào đó là 2 hướng điều chỉnh chiều cao. Tăng tính thuận lợi cho người lái, dễ dàng tìm được vị trí ngồi thích hợp với vóc dáng.
- Hàng ghế thứ hai có 3 chỗ ngồi nhưng chỉ có 2 vị trí tựa đầu – một điểm thiếu sót của hãng. Tuy nhiên, Mitsubishi đã bổ sung bằng cách thiết kế thêm nhiều vị trí để đồ vòng quanh xe cho cả 3 hàng ghế như vị trí để ly, ổ cắm 12V, ngăn chứa giày dép. Hàng ghế thứ hai được rất nhiều khách hàng đáng giá cao nhất là khi có thể điều chỉnh theo 4 hướng, trượt lên xuống và ngả tựa lưng. Giúp người ngồi có thể chinh phục những trận đường dài mà không lo nhức mỏi cơ thể.
Bố trí ghế ngồi thoải mái ở Xpander AT Eco sản xuất 2025
- Hàng ghế thứ ba là loại ghế lớn, phù hợp cho dáng người dưới 1,7m – điểm nổi bật của hãng để cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc. Không riêng gì Xpander AT mà tất cả phiên bản Xpander 2025 đều được nhìn nhận là 7 chỗ, thay cho cấu hình xe 5+2 của các hãng khác.
Cấu trúc ghế ngồi hàng thứ 3 – Điểm nổi bật của xe
- Dung tích khoang hành lý Xpander 2025 AT Eco đủ để cho 7 người trong những chuyến đi ngắn ngày. Dung tích còn có thể mở rộng khi gập các hàng ghế phía trước.
Vận hành
Mitsubishi Xpander 2025 AT Eco có động cơ xăng mã hiệu 4A91 với dung tích 1.5L, đồng thời tích hợp thêm công nghệ điều khiển van biến thiên điện tử MIVEC. Điều này góp phần tăng công suất lên cao nhưng vẫn đảm bảo tiết kiệm tối đa nhiên liệu cho khách hàng (chạy 100km chỉ tốn 5.06L xăng) .
Ngoài ra, động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 103 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141Nm tại 4.000 vòng/phút.
Phiên bản Xpander AT Eco được sản xuất 2025 có hệ thống dẫn đầu cầu trước, đi kèm hộp số tự động 4 cấp. Tuy nhiên thời gian để đạt 80km/h, 100km/h hay 120km/h là không ngắn. Tương tự như những chiếc xe MPV khác, Xpander với khối lượng 1.240kg thì công suất không quá ấn tượng. Đây là mẫu xe phù hợp di chuyển trong nội ô hơn là những chuyến đi phượt đường dài với nhiều đèo dốc.
Trong phân khúc xe MPV 7 chỗ ngồi, Mitsubishi Xpander 2025 AT Eco là cái tên nổi bật khi được trang bị đầy đủ hệ thống an toàn:
- - Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- - Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BA
- - Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
- - Hệ thống cân bằng điện tử ASC
- - Hệ thống khởi hành ngang dốc HAS
- - Hai túi khí
Trong phân khúc xe MPV 7 chỗ ngồi, Mitsubishi Xpander 2025 AT Eco là cái tên nổi bật khi được trang bị đầy đủ hệ thống an toàn:
Kích thước & Trọng lượng
Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm)
-
Chiều dài cơ sở (mm)
-
Khoảng sáng gầm xe (mm)
-
Hệ Thống truyền động
Loại Motor điện
-
Dẫn động
-
Công suất tối đa ( kW/HP)
-
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)
-
Hiệu Suất
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h ( giây )
-
Phạm vi di chuyển 1 lần sạc đầy Pin ( Km)
-
Số chỗ ngồi
-
Loại PIN
-
Công suất PIN ( kWh)
-
Hệ thống khung gầm
Hệ thống treo trước
-
Hệ thống treo sau
-
Phanh trước
-
Phanh sau
-
Kích cỡ mâm
-
Hệ thống năng lượng
Cổng sạc AaC- Type 2
-
Cổng sạc DC -CSS 2 ( 70 kW)
-
Cổng sạc DC-CS 2 ( 88 kW)
-
Trang bị tiện nghi
Sạc không dây
-
Cổng nguồn điện 12V
-
Hệ thống đèn LED tự động
-
Hệ thống khoá và khởi động xe thông minh
-
Liên hệ mua xe
Phụ Trách Kinh Doanh
0961 059 305
Liên hệ dịch vụ
Hỗ trợ kỹ thuật
Cố Vấn Dịch Vụ
0961 059 305
0961 059 305
Hotline
Hotline dịch vụ
0961 059 305